Szerző: optim19734 | ápr 9, 2021 | Autómentés-érdekességek
Mivel a belső égésű motor még ismeretlen volt, a gépek világát a gőz uralta. Ám egy idő után hatalmas lökést adtak a mechanizálás és az iparosodás fejlődésének az új, nagy teljesítményű gőzgépek, amelyeket többek között a skót származású James Watt (1736-1819)...
Szerző: optim19734 | ápr 8, 2021 | Autómentés történetek, Autómentés-érdekességek
Teljes méretben elsőként egy francia mérnöknek, Nicolas-Joseph Cugnot-nak sikerült gőzhajtású járművet készítenie. Kemény fából hatalmas, háromkerekű szerkezetet épített. Az első kerék elé óriási gőzüstöt helyezett fel, a gőz nyomása pedig dugattyúkon keresztül...
Szerző: optim19734 | ápr 7, 2021 | Autómentés történetek, Autómentés-érdekességek
AUTÓTÖRTÉNELEM: AZ ELSŐ GÉPI HAJTÁSÚ JÁRMŰVEK A legkorábbi automobil, amelyről feljegyzés maradt fenn, egy 65 cm hosszú, gőzerővel hajtott modell volt, amelyet egy kínai jezsuita misszió egyik tagja, a flamand születésű Ferdinand Verbiest épített 1672 körül. Ez a...
Szerző: optim19734 | ápr 6, 2021 | Autómentés-érdekességek
Jelölések a gumiabroncson: 1) Gyártó logója és márkájának a neve 2) Mintázat (profil) neve 3) Méretek: 205 = Az gumi szélessége mm-ben 55 = A magasság/szélesség aránya százalékban. R = Radial szerkezet, 16 = Keréktárcsa-átmérője (hány col) 4) 91 = Terhelési index...
Szerző: optim19734 | márc 22, 2021 | Autómentés történetek, Autómentés-érdekességek
Walter Arnold 1896. január 28-án a kenti Paddock Wood utcáin hajtott, négyszeresen túllépve a megengedett sebességhatárt. 12km/h-val száguldott a megengedett 4km/h helyett. A biciklis közlekedési rendőr 8 kilométeren át üldözte, és miután sikerült utolérnie, egy...
Szerző: optim19734 | jan 4, 2021 | Autómentés-érdekességek, elektromos autók
Elektromos autózás az 1900-as években. Bár napjainkban az autógyártók előszeretettel állítják be különleges innovációként az elektromos autókat, valójában már több mint egy évszázada is léteznek ilyen járművek. 1900-ban például a világon futó gépjárművek 38%-a volt...
